Tower De France: Champs de Mars and Eiffel Tower Tour De France in the 1980's.The Tour de France at Tower Bridge TOUR DE FRANCE by André Pipa.

Wednesday, December 10, 2008

Champs de Mars and Eiffel Tower Tour De France in the 1980's.The Tour de France at Tower Bridge TOUR DE FRANCE by André Pipa.

No comments:

Post a Comment

Gustave Eiffel

La Tour Eiffel (français: Tour Eiffel, / tuʀ ɛfɛl /) est une tour de fer construit sur le Champ de Mars à côté de la Seine à Paris. La tour est devenue une icône de la France et est l'une des structures les plus reconnaissables dans le monde. Nommé d'après son concepteur, l'ingénieur Gustave Eiffel, la Tour Eiffel est le plus grand bâtiment en Paris.More que 200000000 ont visité la tour depuis sa construction en 1889, y compris 6719200 en 2006, ce qui en fait le plus visité payé monument dans le monde. Y compris les 24 m (79 pi) de l'antenne, la structure est 325 m (1063 pi) de hauteur (depuis 2000), ce qui équivaut à environ 81 niveaux dans un bâtiment conventionnel. Tour Eiffel Octobre 2007When la tour a été achevée en 1889, il a été le plus grand du monde tour - un titre il conservé jusqu'en 1930 lorsque la ville de New York du Chrysler Building (319 m - 1047 pieds de hauteur) a été achevée. La tour est maintenant la cinquième plus haute structure en France et de la plus haute structure à Paris, avec le deuxième plus grand étant la Tour Montparnasse (210 m - 689 ft), bien que ce sera bientôt dépassé par Tour AXA (225,11 m - 738,36 p ). Tour Eiffel neighborhood.The de la structure métallique de la Tour Eiffel pèse 7300 tonnes alors que l'ensemble de la structure y compris les non-composants en métal est d'environ 10000 tonnes. En fonction de la température ambiante, le sommet de la tour mai abandon du soleil par un maximum de 18 cm (7 po) en raison de l'expansion thermique du métal sur le côté face au soleil. La tour aussi sways 6-7 cm (2-3 po) dans le vent. Comme démonstration de l'économie de la conception, si le 7300 tonnes de la structure métallique ont été fondus, il permettra de combler les 125 mètres carrés de base à une profondeur de seulement 6 cm (2,36 po), en supposant que la densité du métal de 7,8 tonnes par mètre cube. La tour a une masse inférieure à la masse de l'air contenu dans un cylindre de la même dimension, qui est 324 mètres de haut et 88,3 mètres de rayon. Le poids de la tour est 10100 tonnes par rapport à 10265 tonnes d'air. Les premier et deuxième niveaux sont accessibles par des escaliers et des ascenseurs. Une billetterie à la base de la tour sud vend des billets pour accéder à l'escalier qui commencent à cet endroit. Lors de la première plate-forme de l'escalier de continuer jusqu'à la tour et est le troisième niveau sommet n'est accessible que par ascenseur. De la première ou la deuxième plate-forme de l'escalier sont ouverts à quiconque de monter ou descendre, qu'ils aient acheté un billet de remontée ou de billet d'escalier. L'effectif des escaliers en 9 étapes de la billetterie à la base, 328 mesures pour le premier niveau, 340 mesures pour la deuxième classe et 18 des mesures pour lever la plate-forme sur le deuxième niveau. En sortant de l'ascenseur lors de la troisième niveau, il ya 15 étapes pour monter à la partie supérieure plate-forme d'observation. L'étape est imprimé compter périodiquement sur le côté de l'escalier de donner une indication des progrès de l'ascension. La majorité de l'ascension permet de bénéficier d'une vue sans entrave de la zone directement en dessous et autour de la tour, même si certains tronçons court de l'escalier sont joints. Maintien de l'application de la tour de 50 à 60 tonnes de peinture tous les sept ans pour le protéger de la rouille. Afin de maintenir une apparence uniforme à un observateur sur le terrain, trois couleurs de peinture sont utilisés sur la tour, avec les plus sombres sur le fond et le plus léger au sommet. À l'occasion, la couleur de la peinture est changé, la tour est actuellement peint un tableau nuancé de brun-gris. Au premier étage il ya des consoles interactives accueillir un sondage pour la couleur à utiliser pour une future session de la peinture. Les co-architectes de la Tour Eiffel sont Emile Nouguier, Maurice Koechlin et Stephen Sauvestre

Der Eiffel-Turm (Französisch: Tour Eiffel, / tuʀ ɛfɛl /) ist ein Eisen-Turm auf dem Champ de Mars neben dem Fluss Seine in Paris. Der Turm hat sich zu einem weltweiten Symbol von Frankreich und ist einer der bekanntesten Bauwerke in der Welt. Benannt nach seiner Designer, Ingenieur Gustave Eiffel, der Eiffelturm ist das höchste Gebäude in Paris.More als 200000000 besucht haben den Turm seit seiner Errichtung in 1889, einschließlich 6719200 in 2006 und ist damit der am meisten besuchten gezahlt Denkmal in der Welt. Einschließlich der 24 m (79 ft) Antenne, die Struktur ist 325 m (1063 ft) hoch (seit 2000), das entspricht etwa 81 Levels in einem konventionellen Gebäude. Eiffel Tower Oktober 2007When der Turm wurde im 1889 war es die weltweit höchste Turm - ein Titel es behalten, bis 1930 bei New York City's Chrysler Building (319 m - 1047 m hoch) wurde abgeschlossen. Der Turm ist heute der fünftgrößte höchste Struktur in Frankreich und das höchste Struktur in Paris, mit der zweiten höchsten ist die Tour Montparnasse (210 m - 689 ft), obwohl dies wird bald übertroffen Tour durch AXA (225,11 m - 738,36 m ). Eiffel-Turm aus dem neighborhood.The Metall-Struktur der Eiffel-Turm wiegt 7300 Tonnen, während die gesamte Struktur einschließlich nicht-Metall-Komponenten liegt bei etwa 10000 Tonnen. Abhängig von der Umgebungstemperatur, der Spitze des Turms Mai Abkehr von der Sonne um bis zu 18 cm (7 in), weil der thermischen Ausdehnung des Metalls auf der Seite der Sonne. Der Turm schwankt auch 6-7 cm (2-3 in) in den Wind. Als Demonstration der Wirtschaft des Designs, wenn die 7300 Tonnen des Metalls Struktur wurden geschmolzen Festlegung wäre es füllen den 125 Quadratmetern Basis bis zu einer Tiefe von nur 6 cm (2,36 in), vorausgesetzt, einer Dichte des Metalls zu 7,8 Tonnen pro Kubikmeter. Der Turm hat eine Masse von weniger als die Masse der Luft in einem Zylinder mit den gleichen Abmessungen, das ist 324 Meter hoch und 88,3 Meter im Umkreis. Das Gewicht der Turm ist 10.100 Tonnen gegenüber 10.265 Tonnen Luft. Die ersten und zweiten Ebene zugänglich sind durch Treppen und Aufzüge. Ein Ticket-Stand auf der Südturm Basis verkauft Tickets für den Zugriff auf den Treppen, die beginnen an diesem Ort. Auf der ersten Plattform die Treppe weiter oben aus dem Osten Turm und der dritten Ebene Gipfel ist nur erreichbar mit dem Fahrstuhl. Von der ersten oder zweiten Plattform, die Treppen sind offen für jedermann zu steigen oder Abstieg unabhängig davon, ob sie gekauft haben einen Aufzug oder Treppe Ticket-Ticket. Die tatsächliche Anzahl der Treppen umfasst 9 Schritte, um das Ticket-Stand an der Basis, 328 Schritte, um die erste Ebene, 340 Schritte auf die zweite Ebene und 18 Schritte, um den Aufzug Plattform, auf der zweiten Ebene. Bei Verlassen der Aufzug auf der dritten Ebene gibt es 15 weitere Schritte, um aufsteigen zu der oberen Aussichtsplattform. Der Schritt zählen wird in regelmäßigen Abständen auf der Seite der Treppe sollen einen Überblick geben über die Fortschritte der Aufstieg. Die Mehrheit der Aufstieg ermöglicht einen ungehinderten Blick auf den Bereich direkt unter und rund um den Turm, obwohl einige kurze Strecken der Treppe sind beigefügt. Wartung des Turms umfasst die Anwendung von 50 bis 60 Tonnen Farbe alle sieben Jahre zum Schutz vor Rost. Um ein einheitliches Erscheinungsbild zu einem Beobachter auf dem Boden, drei getrennte Farben der Farbe sind, die auf den Turm, mit dem dunkelsten auf der Unterseite und das leichteste an der Spitze. Anlässlich der Farbe der Farbe geändert wird; der Turm ist derzeit malte ein Schatten von bräunlich-grau. Im ersten Stock gibt es interaktive Konsolen Hosting eine Umfrage für die Farbe zu verwenden für eine künftige Tagung der Malerei. Die Co-Architekten der Eiffelturm sind Emile Nouguier, Maurice Koechlin und Stephen Sauvestre

Gustave Eiffel Eiffel Tower

La Torre Eiffel (en francés: Tour Eiffel, / tuʀ ɛfɛl /) es una torre de hierro construida en el Champ de Mars, al lado del río Sena en París. La torre se ha convertido en un icono mundial de Francia y es una de las estructuras más reconocibles en el mundo. El nombre de su diseñador, el ingeniero Gustave Eiffel, la Torre Eiffel es el edificio más alto de Paris.More que 200000000 han visitado la torre desde su construcción en 1889, incluyendo 6719200 en 2006, por lo que es el más visitado monumento pagado en el mundo. Incluye los 24 m (79 pies) de antena, la estructura es 325 m (1063 pies) de alto (desde 2000), lo que equivale a alrededor de 81 niveles en un edificio convencional. Torre Eiffel octubre 2007When la torre se terminó en 1889 era el mundo de la torre más alta - un título que mantiene hasta 1930, cuando la Ciudad de Nueva York Chrysler Building (319 m - 1047 m de altura) se terminó. La torre es ahora la quinta más alta estructura en Francia y en la estructura más alta de París, con el segundo más alto es el Tour Montparnasse (210 m - 689 pies), a pesar de que pronto será superado por el Tour AXA (225,11 m - 738,36 m ). Torre Eiffel neighborhood.The de la estructura metálica de la Torre Eiffel pesa 7.300 toneladas, mientras que toda la estructura incluidos los no-componentes de metal es de aproximadamente 10000 toneladas. Dependiendo de la temperatura ambiente, la parte superior de la torre puede pasar fuera del sol por hasta 18 cm (7), debido a la dilatación térmica del metal en el lado que enfrenta el sol. La torre también oscila 6-7 cm (2-3 in) en el viento. Como demostración de la economía de diseño, si las 7300 toneladas de la estructura metálica se fundió que llenar los 125 metros cuadrados de base a una profundidad de sólo 6 cm (2,36 in), suponiendo una densidad del metal que se 7,8 toneladas por metro cúbico. La torre tiene una masa inferior a la masa del aire contenido en un cilindro de las mismas dimensiones, es decir, 324 metros de altura y 88,3 metros de radio. El peso de la torre es 10100 toneladas en comparación con 10.265 toneladas de aire. El primer y segundo nivel son accesibles por escaleras y ascensores. Un billete stand en la torre sur base vende billetes para acceder a las escaleras que comienzan en ese lugar. En la primera plataforma de las escaleras continúan hasta el este de la torre y el tercer nivel de la cumbre sólo se puede acceder por ascensor. De la primera o la segunda plataforma de las escaleras están abiertas para cualquier persona para ascender o descender, independientemente de si han comprado un billete de ascensor o escalera billete. El real de contar con escaleras 9 incluye medidas para el billete stand en la base, 328 medidas para el primer nivel, 340 para el segundo nivel y 18 medidas para levantar la plataforma en el segundo nivel. Al salir del ascensor en el tercer nivel hay 15 pasos más para ascender a la parte superior de la plataforma de observación. El paso es contar periódicamente impreso en el lado de las escaleras para dar una indicación de progreso de la ascensión. La mayoría de la ascensión permite una vista sin obstáculos de la zona directamente debajo y alrededor de la torre, aunque algunos tramos cortos de la escalera se adjuntan. Mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 50 a 60 toneladas de pintura cada siete años para protegerlo de la roya. A fin de mantener una apariencia uniforme a un observador sobre el terreno, tres colores de pintura se utilizan en la torre, con el más oscuro en la parte inferior y el más ligero en la parte superior. En ocasiones el color de la pintura se cambia, la torre está pintado de un tono marrón-gris. En el primer piso se encuentran las consolas interactivas de alojamiento una encuesta para el color a utilizar para un futuro período de sesiones de la pintura. El co-arquitectos de la Torre Eiffel son Emile Nouguier, Maurice Koechlin y Stephen Sauvestre

Эйфелева башня (на французском языке: Тур Эйфель, / tuʀ ɛfɛl /) является железная башня построена на Champ де Марс рядом река Сена в Париже. Башня стала глобальной иконой Франции и является одним из самых узнаваемых структур в мире. Названа после его конструктор, инженер Густав Эйфель, Эйфелева башня является высокое здание в Paris.More чем 200000000 посетили башню, поскольку ее строительство в 1889 году, в том числе 6719200 в 2006 году, что делает ее наиболее посещаемых выплатили памятник в мире. Включая 24-м (79 футов) антенна, структура 325 м (1063 футов) высокий (с 2000), что эквивалентно примерно 81 уровней в обычное здание. Эйфелева башня октября 2007When башня была завершена в 1889 году она стала мировым высокая башня - название она сохранила до 1930 года, когда в Нью-Йорке Chrysler Building (319 м - 1047 футов Телль) была завершена. Башня в настоящее время пятого высокая структура во Франции и высокие структуры в Париже, со второго-высокая время Тур Монпарнас (210 м - 689 футов), хотя о том, что вскоре превысит Тур АКСА (225,11 м - 738,36 фута ). Эйфелева башня из neighborhood.The металлической структурой Эйфелева башня весит 7300 тонн, а вся структура в том числе неметаллических компонентов составляет около 10000 тонн. В зависимости от температуры окружающей среды, в верхней части башни мая отход от Солнца до 18 см (7) из-за теплового расширения металла на стороне, стоящих перед солнцем. Башня также sways 6-7 см (2-3 В) на ветру. Как демонстрация экономика проектирования, если 7300 тонн металла структуры были растаяло вниз было бы заполнить 125 квадратный метр базы на глубину всего лишь 6 см (2,36 В), если плотность металла в 7,8 тонн кубический метр. Башня имеет массу меньше, чем масса воздуха, содержащегося в цилиндре же размеры, что имеет 324 м в высоту и 88,3 метров в радиусе. Вес башни 10100 тонн по сравнению с 10265 тонн воздуха. Первый и второй уровни доступны на лестницы и лифты. Билет стенд на юге базе башенных продает билеты на доступ к лестнице, которая начинается на этом месте. На первой платформой лестницей продолжать деятельность с востока башни и третьего уровня на высшем уровне доступна только на подъемник. С первого или второго платформой лестницей открыты для всех, кто к подниматься или опускаться, независимо от того, имеют ли они приобрели билет отменить или лестничная билет. Фактическое кол-во лестниц включает 9 шагов к билет стенд на базе, 328 шагов до первого уровня, 340 шагов до второго уровня и 18 шагов по отмене платформу на втором уровне. При выходе на лифте на третий уровень Есть еще 15 шагов к подниматься до верхней смотровой площадки. Шаг кол напечатан периодически на стороне лестницы, чтобы дать указание о прогрессе восхождения. Большинство подъем позволяет беспрепятственно мнение район непосредственно под и вокруг башни, хотя некоторые коротких отрезках лестнице прилагаются. Обслуживание включает в себя башню, применяющих 50 до 60 тонн краски каждые семь лет, чтобы защитить его от ржавчины. В целях обеспечения единообразного внешнего вида для наблюдателя на земле, три отдельных цветов краски используются на башню, с самых мрачных на дне и легкий на самом верху. По случаю цвет краски изменяется; башня в настоящее время окрашенные тени коричнево-серый. На первом этаже Есть интерактивная консоль хостинг опроса по цвету использовать для будущей сессии живописи. Совместно архитекторами Эйфелева башня является Эмиль Nouguier, Морис Koechlin и Стивен Sauvestre

इस Eiffel Tower (French: यात्रा के Eiffel, / tuʀ ɛfɛl /) एक लोहे के टॉवर के विजेता डे मंगल ग्रह पर Seine River पेरिस में बगल में बनाया गया है. इस टॉवर फ्रांस के एक वैश्विक आइकन बन गया है और एक विश्व में सबसे ज्यादा पहचानने योग्य संरचनाओं में से एक है. 6719200 2006 में सहित 1889 में इसके निर्माण, के बाद से, यह सबसे दुनिया में स्मारक का भुगतान किया दौरा करने के टॉवर का दौरा किया है अपनी डिजाइनर के नाम पर, इंजीनियर Gustave Eiffel, the Eiffel Tower Paris.More से 200000000 में tallest इमारत है. इस 24 मीटर (79 फुट) एंटीना भी शामिल है, की संरचना 325 मी एक पारम्परिक इमारत में (1063 फीट) उच्च 2000 (), के बाद से जिसके बारे में 81 के स्तर के बराबर है. Eiffel Tower अक्तूबर 2007When के टॉवर 1889 में इसे विश्व के tallest टॉवर - इसे 1930 तक जब न्यूयॉर्क शहर के क्रिसलर बिल्डिंग (319 मी - 1047 फुट लंबे) पूरा कर लिया गया बनाए रखा एक शीर्षक था पूरा किया गया. इस टॉवर अब पांचवें है दूसरी tallest-के साथ पेरिस में फ्रांस में tallest संरचना और tallest संरचना, की जा रही इस यात्रा के Montparnasse (210 मी - 689 फीट), कि हालांकि जल्दी ही यात्रा के AXA से पार हो जाएगा (225,11 मी - 738,36 फुट ). जबकि गैर सहित पूरे संरचना-धातु घटकों करीब 10000 टन है Eiffel Tower ने Eiffel Tower के neighborhood.The धातु संरचना से 7300 टन वजन. इस परिवेश के तापमान पर निर्भर करता है, टॉवर के ऊपर दूर सूर्य से ऊपर की ओर सूर्य का सामना करना पड़ पर धातु का थर्मल विस्तार की वजह से 18 सेमी (7 में) करने के लिए बदलाव हो सकता है. इस टावर भी हवा में 6-7 सेमी (2-3 में) sways. डिजाइन की अर्थव्यवस्था का प्रदर्शन, जैसा कि यदि धातु संरचना के 7300 टन यह केवल 6 सेमी (2,36 में) की गहराई तक, 7,8 टन प्रति की जाने वाली धातु का एक घनत्व संभालने के 125 वर्ग मीटर के आधार भर जाएगा नीचे पिघल गए थे घन मीटर. इस टॉवर कम हवा उसी आयामों के एक सिलेंडर में निहित के द्रव्यमान की तुलना में, जो 324 मीटर ऊँचा है और त्रिज्या में 88,3 मीटर है एक व्यापक है. इस टावर का वजन हवा के 10265 टन की तुलना में 10100 टन है. पहले और दूसरे स्तर stairways और लिफ्टों द्वारा पहुँचा रहे हैं. दक्षिण टॉवर आधार पर एक टिकट बूथ जो कि स्थान पर शुरू सीढ़ियों का उपयोग करने के लिए टिकट बेचता है. पहले मंच पर सीढ़ियों पूर्व टॉवर से और तीसरे स्तर की वार्ता केवल लिफ्ट द्वारा पहुँचा जा सकता है अप जारी है. सीढ़ियों खुले हैं के लिए किसी को भी चढ़ा करने के लिए या पतित की परवाह नही कि क्या वे एक लिफ्ट टिकट या सीढ़ी का टिकट खरीदा है पहले या दूसरे प्लेटफार्म से. सीढ़ियों का वास्तविक गणना 328 पदों का टिकट बूथ के आधार पर, करने के लिए प्रथम स्तर, दूसरे स्तर और दूसरा स्तर पर उठा मंच के लिए 18 पदों के लिए 340 पदों के लिए 9 कदम शामिल हैं. जब तीसरे स्तर पर वहाँ ऊपरी अवलोकन करने के लिए मंच चढ़ा करने के लिए 15 और अधिक कदम हैं लिफ्ट बाहर निकलने. इस कदम गिनती समय समय सीढ़ियों की ओर आरोहण की प्रगति का एक संकेत देने के लिए मुद्रित है. इस आरोहण के बहुमत के क्षेत्र के एक unhindered को देखने के लिए सीधे नीचे और मीनार के आसपास हालांकि सीढ़ी के कुछ कम फैला संलग्न हैं अनुमति देता है. इस टावर के रखरखाव रतुआ से उसे बचाने के लिए हर साल सात रंग के 50 से 60 टन आवेदन भी शामिल हैं. आदेश में इस आधार पर एक पर्यवेक्षक, रंग की तीन अलग अलग रंग के लिए टॉवर पर उपयोग किया जाता है, के तल पर है और शीर्ष पर lightest सबसे बुरा के साथ एक समान उपस्थिति बनाए रखने के लिए. पर रंग का रंग बदल अवसर है, टॉवर वर्तमान में brownish-ग्रे की एक छाया चित्रित है. पहली मंजिल पर वहाँ इंटरैक्टिव हैं चित्रकला का एक भविष्य के सत्र के लिए उपयोग करने के लिए इस रंग के लिए एक जनमत होस्टिंग consoles. के सह-the Eiffel Tower के आर्किटेक्ट Emile Nouguier, मौरिस Koechlin और स्टीफन Sauvestre रहे हैं

برج ايفل (الفرنسية : جولة ايفل ، / tuʀ ɛfɛl /) هو برج حديدي بني على البطل دي المريخ بجانب نهر السين في باريس. البرج أصبح أيقونة عالمية من فرنسا واحدة من أكثر هياكل معترف بها في العالم. مصمم اسمه بعد ، المهندس غوستاف إيفل ، برج ايفل ويعتبر أطول مبنى في Paris.More من 200000000 وقد زار البرج منذ بنائه في عام 1889 ، بما في 6719200 في عام 2006 ، مما يجعلها تدفع معظم بزيارة نصب تذكاري في العالم. بما فيها 24 م (79 قدم) هوائي ، وهيكل هو 325 متر (1063 قدم) عالية (منذ 2000) ، وهو ما يعادل نحو 81 في مستويات بناء التقليدية. برج ايفل أكتوبر 2007When البرج اكتمل في عام 1889 كان أطول برج في العالم -- وهو اللقب الذي احتفظ حتى عام 1930 عندما مدينة نيويورك مبنى كرايسلر (319 م -- 1047 قدم طويل القامة). البرج هي الآن خامس أطول هيكل في فرنسا وأطول هيكل في باريس ، مع ثاني أطول يجري دراجات Montparnasse (210 م -- 689 قدم) ، على الرغم من أن ذلك سيتم قريبا تجاوزتها جولة أكسا (م 225.11 -- 738.36 قدم (. برج ايفل من neighborhood.The هيكل معدني من برج ايفل وتزن 7300 طن في حين أن هيكل كامل بما في ذلك المنظمات غير المكونات المعدنية نحو 10000 طن. ويتوقف ذلك على درجة الحرارة المحيطة ، وأعلى من برج قد تحول بعيدا عن أشعة الشمس لمدة تصل إلى 18 سم (7) بسبب التمدد الحراري للمعدن على الجانب الذي يواجه الشمس. البرج أيضا يذبذب 6-7 سم (2-3 في) في مهب الريح. كما مظاهرة للاقتصاد للتصميم ، إذا كان 7300 طن من معدن هيكل جرى صهر أنه شغل 125 متر مربع قاعدة لعمق 6 سم فقط (2.36 في) ، على افتراض أن كثافة المعادن ليكون 7.8 طن لكل متر مكعب. ويحتوي البرج على كتلة أقل من كتلة الهواء الواردة في اسطوانة من نفس الأبعاد ، التي هي 324 متر وارتفاع 88.3 متر في دائرة نصف قطرها. وزن البرج هو 10100 طن مقابل 10265 طن من الهواء. الأولى والثانية يمكن الوصول إليها من جانب المستويات السلالم والمصاعد. ألف كشك التذاكر في جنوب برج قاعدة تباع التذاكر والوصول إلى السلالم التي تبدأ في ذلك الموقع. في أول منصة الدرج حتى تواصل من الشرق والبرج الثالث على مستوى القمة هو فقط يمكن الوصول إليها من جانب رفع. من الأولى أو الثانية على الدرج منصة مفتوحة للأي شخص أو تنحدر إلى سدة بغض النظر عما إذا كانت قد اشترت تذكرة أو رفع سلم التذاكر. العد الفعلي من الدرج ويشمل 9 خطوات لكشك بيع التذاكر في القاعدة ، 328 خطوات إلى المستوى الأول ، 340 خطوات إلى المستوى الثاني و 18 خطوات لرفع منصة على المستوى الثاني. عندما تخرج من المصعد في المستوى الثالث هناك 15 إلى مزيد من الخطوات ليصعد إلى منصة المراقبة العليا. هذه الخطوة هي مطبوعة دورية نعول على جانب الدرج لتعطي مؤشرا للتقدم المحرز من الصعود. غالبية من الصعود ويسمح لرأي دون عوائق من منطقة مباشرة تحت وحول البرج على الرغم من أن بعض قصيرة تمتد من سفرة الدرج هي المغلقة. صيانة البرج ويشمل تطبيق 50 الى 60 طنا من الطلاء كل سبع سنوات لحمايتها من الصدأ. من أجل الحفاظ على مظهر موحد لمراقب على الارض ، ثلاث عمليات منفصلة من ألوان الطلاء المستخدمة على البرج ، مع أحلك على أسفل والأخف وزنا في أعلى. أحيانا لون الطلاء هو تغيير ؛ البرج حاليا رسم الظل من اللون البني والرمادي. وفي الطابق الاول هناك التفاعلية المفاتيح استضافة استطلاع للرأي أجرته لاستخدام اللون لدورة مقبلة من اللوحة. المهندسين المعماريين المشاركين من برج ايفل هي اميل Nouguier ، موريس Koechlin وستيفن Sauvestre

艾菲尔铁塔（法语：艾菲尔铁塔， / tuʀ ɛfɛl / ）是一个铁塔建在火星冠军德旁边的塞纳河在巴黎举行。塔已成为一个全球性图标法国和是一个最容易识别的结构在世界上。命名后的设计师，工程师古斯塔夫艾菲尔，艾菲尔铁塔是最高的建筑物中二万点○万比Paris.More访问塔自其于1889年建造，其中包括671.92万， 2006年，使其成为访问量最大的支付纪念碑在世界上。其中包括24米（ 79英尺）的天线，结构为325米（一〇六三英尺）高（自2000年），相当于约81的水平在常规建设。艾菲尔铁塔10月2007When塔完成于1889年，这是世界上最高的大厦-标题它保留到1930年时，纽约市的克莱斯勒大厦（ 319米-一〇四七英尺身高）已经完成。塔现在是第五最高的建筑在法国和最高的建筑在巴黎，与第二最高的是巡回赛蒙帕纳斯（二百一十○米-六八九英尺），尽管这将很快超过了游览安盛（ 225.11米-七百三十八点三六英尺）。艾菲尔铁塔从neighborhood.The金属结构的艾菲尔铁塔的重量7300吨，而整个结构包括非金属元件大约是10000吨。根据不同的环境温度，塔顶可能偏离太阳的长达18厘米（ 7 ）由于热膨胀的金属一方面临的太阳。塔还左右6-7厘米（ 2-3 ）在风中。作为示范的经济设计的，如果7300吨的金属结构，熔化，将填补一二五米平方米基地的深度只有6厘米（ 2.36 ）的，假设密度的金属将7.8吨立方米。塔有一个大规模不到大众的空气中所载的圆柱相同的层面，这是三百二十四米高八十八点三米在半径。权重塔是10100吨，以10265吨的空气。第一级和第二级是可以通过楼梯及升降机。展台车票在南部塔基门票销售进入楼梯而开始在该地点。在第一个平台上楼继续从东塔和第三级首脑会议是唯一可通过升降机。从第一或第二的楼梯平台开放给任何人攀登或下降不论他们是否已购买了取消票证或楼梯车票。实际计数的楼梯包括第9步骤，售票口的基础上， 328步骤，以第一级， 340步骤，第二级和18个步骤，升降机平台上的第二层次。当离开升降机在第三级有15个以上的步骤，晋升到上观测平台。伯爵的步骤是定期打印一侧的楼梯给予说明进展情况上浮。大多数的上升使一个不受阻碍地认为该地区的直接下方和周围的塔虽然一些短期延伸的楼梯是封闭的。维护塔包括申请50至60吨的油漆每七年来保护它生锈。为了维持一个统一的外观以观察员身份在地面上，三个不同颜色的油漆使用的塔，在最黑暗的底部和最轻的上方。有时颜色的油漆是改变;塔目前正在描绘了树荫下棕灰色。一楼有互动式游戏机主办的一项民意调查的颜色用于未来的会议画。联合建筑师艾菲尔铁塔是埃米尔吉耶，莫里斯克什兰和史蒂芬叟伍斯特

Tower De France

Wednesday, December 10, 2008

Champs de Mars and Eiffel Tower Tour De France in the 1980's.The Tour de France at Tower Bridge TOUR DE FRANCE by André Pipa.

No comments:

Post a Comment

Shop Tower,

Comienzo de la página de alojamiento y resorts y los mejores viajes de aventura

Gustave Eiffel

Followers

Blog Archive

About Me

Tower De France,

Gustave Eiffel Eiffel Tower